Нормы Списание Бензина В 2022 Рб

Как составить приказ об утверждении норм расхода топлива в 2022 году

В письме № 03-03-07/74189 от 26.09.2022 Минфин подтвердил, что организация вправе издать приказ о списании ГСМ по фактическому расходу. Но требуется документальное подтверждение и экономическое обоснование размера затрат и подтверждение того, что они понесены при осуществлении деятельности, направленной на получение дохода.

При нормировании списания бензина рассчитывается летнее потребление, оно фиксируется в отдельном приказе. Распоряжение АМ-23-Р разрешает списывать бензин в большем размере в зимнее время. Для каждого региона РФ установлен особый повышающий коэффициент от 5 до 20% и сроки зимнего периода. Для центральной России он составляет 10%. Применять его допустимо с ноября по март, издав распоряжение о повышении расхода.

Утверждение норм расхода топлива на предприятии — это процедура, определяющая правила списания горюче-смазочных материалов, расходуемых при использовании служебного автотранспорта. Локальные показатели на летний и зимний периоды устанавливают отдельным приказом.

Объем затрачиваемого топлива на любое транспортное средство зависит как от базового нормированного объема списания, так и от условий его эксплуатации, и распоряжение о нормах расхода топлива и ГСМ устанавливает объем списания, рассчитанный с учетом всех сторон.

Многие компании используют в своей деятельности автомобильный транспорт. При эксплуатации автотранспорта неизбежно возникают затраты на приобретение горюче-смазочных материалов. Строго нормированного порядка списания для коммерческих организаций, установленного государством, сейчас не существует, и организация вправе установить собственный, издав приказ о нормах расхода ГСМ. Необходимость нормирования продиктована требованиями контролирующих органов: любые затраты необходимо обосновать и документально подтвердить. С другой стороны, установка расхода топлива по четким нормативам позволяет контролировать его приобретение ответственными лицами.

Так, в центральной части России зимняя надбавка может составлять до 10% и вводится она на пять месяцев: с 1 ноября по 31 марта. В северных районах надбавка может достигать 20% и применяться до 7 месяцев в году. N пп Субъект Российской Федерации или его часть Количество месяцев и срок действия зимних надбавок Предельная величина зимних надбавок не более, % 1 2 3 4 1 Москва 5 01.11–31.03 10 2 Белгородская область 4 15.11–15.03 7 3 Брянская область 5 01.11–31.03 10 4 Владимирская область 5 01.11–31.03 10 5 Воронежская область 5 01.11–31.03 10 6 Ивановская область 5 01.11–31.03 10 7 Калужская область 5 01.11–31.03 10 8 Костромская область 5 01.11–31.03 10 9 Курская область 5 01.11–31.03 10 10 Липецкая область 5 01.11–31.03 10 Полный перечень уровней зимних коэффициентов по климатическим зонам и срокам их введения представлен в Приложении 2 к Методическим рекомендациям установления нормативов расходования ГСМ.

где, Тс – количество топлива, подлежащее списанию (л);Тов – Остаток топлива при выезде автомобиля (л);Тз – Количество заправленного топлива (л);Ток.д. – Остаток топлива на конец дня (л). Удобно применять в работе Узнайте про всё самое важное Все изменения за пять минут Сегодня при подписке на журнал «Упрощенка» — : Робот-пылесос + 2 дополнительных месяца подписки.

Узнаем, каким образом Минтранс изменил нормы расхода ГСМ на 2022 год. Таблица (последняя редакция) для наиболее популярных марок отечественных ТС МОДЕЛЬ ТС НОРМАТИВ ПОТРЕБЛЕНИЯ ГОРЮЧЕГО (л/100 км) ВАЗ-11186 (Лада Гранта 219010 1.6) 8,2 ВАЗ-21127 (Лада Гранта 219170 1.6) 8,1 ВАЗ-21116 (Лада Приора 217020 1.6) 8,0 ВАЗ-11186 (Лада Калина 219410 1.6) 8,6 RSOY5L (Лада Ларгус 1.6) 10,7 ВАЗ-21129 (Лада Веста 1.6) 8,5 ВАЗ-21129 (Лада XRay 1.6) 8,6 Renault H4M (Лада XRay 1.6) 8,2 ЗМЗ-40905 (УАЗ-3163-10 Патриот) 13,8 Полную версию распоряжения № НА-51-р можно скачать . Минтрансом были также внесены изменения, коснувшиеся предельных значений зимних надбавок.

1. в графу «Материальные расходы», если количество вписывается в установленные на предприятии нормы;
2. частично – в графу «Внереализационные расходы», если истраченные ГСМ превышают лимиты (в эту графу вписывается количество, вышедшее за пределы нормы).

29.09.2022Метки: , , , , , , , Kirill Содержание статьи Нормы расхода топлива Минтранс на 2022 год последняя редакция от 18.01.2022 на нашем сайте опубликованы в виде таблицы и предназначаются для ознакомления с нормами расхода топлива и качественного контроля органами работы во многих Российских транспортных компаниях, государственных и коммерческих организаций, которые пользуются передвижными транспортными средствами. Базовые нормы расхода топлива (л/100км) приведены для корректного учета потребления горюче-смазочных материалов на предприятиях в целях финансового контроля и подсчета статистики.

Нормы списания бензина в 2022 году

Минтранс РФ выпустил изменения по нормам расхода ГСМ. Предыдущими редакциями воспользоваться уже невозможно. Ниже представлен приказ Минтранса РФ в текущей редакции на 2022 год, в том числе представлена последняя таблица норм расхода топлива, благодаря чему вы сможете воспользоваться данными для определения нормы расхода ГСМ на 2022 год по любому автомобилю.

«Применительно к конкретным условиям эксплуатации АТС допускается использование скорректированных значений поправочных коэффициентов (надбавок) к базовым нормам расхода топлив, утвержденных настоящими методическими рекомендациями, или дополнительных коэффициентов (надбавок) к базовым нормам расхода топлив при соответствующим обосновании и по согласованию с Минтрансом России»;

Организации не обязаны руководствоваться нормативами, установленными Минтрансом в распоряжении № АМ-23-р (таблица норм списания ГСМ 2022 Минтранса РФ является рекомендательной). В своих внутренних нормативных документах компания вправе установить учет ГСМ в затратах в фактически израсходованных объемах. И использовать в качестве подтверждающих документы на приобретение топлива и путевые листы, указывающие на эксплуатацию автомобиля.

Такие сведения включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день – даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован

Расход топлива на служебном автотранспорте не может происходить бесконтрольно и ненормированно, иначе не избежать перерасходов, а возможно, даже слива. Для контроля и учета количества ГСМ выведено понятие нормы расхода топлива – экономически обоснованного показателя, отражающего среднюю надобность в горючем (бензине, газе, солярке) для служебного автотранспорта различных разновидностей на определенный километраж.

В бухгалтерском учете траты на ГСМ входят в состав себестоимости продукции на производстве, в расходы на продажу в торговых компаниях либо относятся на прочие расходы, если не связаны с основной деятельностью. Списание на расходы происходит, как правило, на основании нескольких документов:

В большинстве организаций есть транспорт, который используется для самых разных целей — это может быть автомобиль, доставляющий товар до потребителя, легковая машина торговых представителей либо машина, используемая для самых разных целей — от поездок в налоговую инспекцию до командировок в другие города. Во всех этих случаях помимо амортизации автомобиля (если он на балансе), расходов на запчасти и ремонт организация несет расходы на топливо.

ПРИМЕР расчета нормативного расхода топлива для легкового автомобиля от КонсультантПлюс:
В сентябре пробег автомобиля BMW 320i составил 330 км, все поездки — в черте г. Воронежа, общий пробег автомобиля — 102 000 км. Базовая норма расхода топлива — 8,2 л/100 км. Надбавки. Читайте продолжение примера, получив пробный демо-доступ к системе К+. Это бесплатно.

Напомним! С 2022 года учет МПЗ ведется в соответствии с новым федеральным стандартом ФСБУ 5/2022 «Запасы» (он заменил ПБУ 5/01). О том, как изменились правила учета МПЗ, подробно рассказали эксперты КонсультантПлюс. Вы можете посмотреть разъяснения, если получите пробный доступ к правовой системе. Он бесплатный.

Не забудьте при разработке собственных норм учитывать транспортные условия (состояние дорог везде разное), загруженность машины (расход грузовой машины явно будет отличаться от легковой), климатические условия. Стоит указать лимит расхода бензина в летнее и в зимнее время, ведь зимой расход топлива будет выше.

На основании Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1588 «Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь», Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

Стандарты затрат разрешается разработать самостоятельно. Например, учреждение, основываясь на рекомендации Минтранса, утверждает собственные нормативы. Показатели отвечают реальным характеристикам транспортных средств, эксплуатируемых в процессе жизнедеятельности.

1. Базовый норматив затрат бензина в литрах на 100 км в снаряженном состоянии.
2. Транспортный стандарт в литрах на 100 км в эксплуатации (при проведении транспортной работы), в том числе:
   • стандарт затрат для автобуса с учетом снаряженной массы и номинальной загрузки пассажиров;
   • норматив потребления для самосвалов с учетом снаряжения и номинальной загрузки ТС.
3. Транспортный норматив грузового авто в литрах на 100 тоннокилометров, определенный при проведении транспортных работ.

Для работы транспортного средства необходимо топливо. К аждая категория авто требует разных объемов ГСМ. Минтранс разработал специальный стандарт — это норма расхода топлива по маркам автомобилей. Норматив позволяет определить, сколько горюче-смазочных материалов требуется конкретной марке транспорта для обеспечения технологического процесса. Стандарты разработаны только в отношении рабочего процесса транспортных средств. Например, применять значения для расчета списания ГСМ при ремонте, настройке или испытании недопустимо. Для технологических целей следует установить дополнительные нормы затрат топлива (НЗТ).

Рекомендации министерства — это лишь стандартные значения, рассчитанные по общим характеристикам марок авто. Несмотря на поправочные коэффициенты, на практике значения существенно отличаются от фактических затрат. Поэтому организации вправе утвердить собственные показатели.

Это стандартное значение затрат ГСМ. Устанавливается в отдельности для каждой марки транспортных средств. Учитывает индивидуальные конструкции, массу в снаряженном состоянии, вид потребляемого ГСМ и прочие характеристики. Вид расхода применим для стандартных, типизированных ситуаций.

Списание бензина по норме расхода

Способ списания по себестоимости каждой единицы для горюче-смазочных материалов на практике не применяется. Используется в основном способ по средней себестоимости, когда стоимость остатка материала складывается со стоимостью его поступления и делится на суммарное количество остатка и поступления в натуральном выражении.

В случае безвозмездного получения стоимость топлива проводят по дебету счета 10 и кредиту счета 98 «Доходы будущих периодов». Впоследствии, при списании, делают проводки по дебету «затратного» счета (20, 26 или 44) и кредиту счета 10 «Материалы», а также по дебету счета 98 и кредиту счета 91 «Прочие доходы и расходы».

1. Зимнее время года. В зимнее время года автомобиль использует больше топлива, поэтому и нормы для его расчета увеличиваются от 5 до 20%.
   Для каждого региона Российской Федерации действует свой процент надбавки и определенное время ее действия (все это можно найти в прописанных нормах).
2. Работа машины в горной местности: надбавка составляет от 5 до 20% (в зависимости от положения местности касательно уровня моря).
3. Особенности городских дорог: надбавка составляет от 5 до 25% (в зависимости от количества жителей, проживающих в том или ином городе РФ).
4. Для городского транспорта надбавка также составляет от 5 до 25%.

Если организация показывает излишки, выявленные при инвентаризации, то в бухгалтерском учете их следует включить в доходы и провести по дебету счета 10 и кредиту счета 91. В налоговом учете также необходимо сформировать доходы на основании подпункта 20 статьи 250 НК РФ.

Чтобы отразить в учете переход на использование спутниковой системы для учета ГСМ, нужно издать приказ, который отменяет ранее используемые нормативы расхода топлива. В этом же документе закрепить новый способ учета топлива — на основании данных системы. Важно, чтобы дата приказа совпадала с датой, когда система введена в эксплуатацию.

Нормы списание расходов бензина в Казахстане на 2022 год

• работа в зимний период — 5-20%;
• эксплуатация в горной местности — 5-20%;
• дороги сложного плана и опасные участки дорог — 10-30%;
• передвижение в городских зонах — 5-35%;
• необходимость частых технологических остановок — 10%;
• необходимость низкой скорость движения — 15-35% в среднем;
• для обкатки нового авто — до 10%;
• по длительности эксплуатации — 5-10%.

в РФ цены на автомобильное топливо растут регулярно. Такая тенденция объясняется множеством факторов: размер акцизов и стоимости за баррель, и все выглядит достаточно логично. Но все доводы Правительства разбиваются о ценники на заправках Казахстана. У соседа, который платит экспортную пошлину, бензин стоит дешевле, чем в стране производителя.

К пассажирскому транспорту относятся легковые автомобили и автобусы. К грузовому — грузовые бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы, включая специализированные АТС, предназначенные для перевозки конкретного вида специальных грузов. К специальным АТС относится подвижной состав, оборудованный и предназначенный для выполнения особых, преимущественно нетранспортных работ, не связанных с перевозкой грузов общего характера (в т. ч. пожарные, коммунальные, мастерские, краны, топливозаправщики, эвакуаторы и т. д.).

• когда бензина в баке совсем мало, его не учитывают, и бухгалтер отмечает поступление и списание бензина с момента первой заправки;
• если бак почти полностью заполнен, необходимо узнать объем топлива и оформить безвозмездное получение (это будут облагаемые налогом доходы, стоимость ГСМ проводится по ДЕБЕТУ 10 КРЕДИТУ 98, при списании делают проводки по ДЕБЕТУ счета 20 (26, 44) и КРЕДИТУ 10, а также по ДЕБЕТУ 98 КРЕДИТУ 91) либо выявить излишки (они включаются в доходы и проводятся по ДЕБЕТУ 10 КРЕДИТУ 91, в налоговом учете формируются доходы).

Если в данном документе нет норм расхода ГСМ для определенной модели автотранспорта, можно обратиться к руководству по технической эксплуатации этой модели и использовать указанные в нем базовые нормы расходования ГСМ. Также можно использовать техническую информацию об автомобиле, которую завод-изготовитель разместил на официальном сайте. Нормы расхода конкретных горюче-смазочных материалов на транспортные средства организации можно установить посредством контрольного замера расхода топлива для каждой марки автомобиля.

Какие нормы нужно использовать при списании ГСМ

• N_расх. – исчисляемая норма расхода ГСМ для произведения списания (измеряется в литрах);
• N_{предусм.} – норматив, предусмотренный в документах организации или Распоряжением Минтранса РФ;
• S – километраж, пройденный данным авто;
• К – коэффициент, принимаемый во внимание при учете различных поправок.

Министерство финансов РФ сделало по этому поводу официальное разъяснение: в Письме от 19 августа 2022 года № 03-03-06/1/48789 сообщается, что следование нормам, установленным Минтрансом – это право, а не обязанность предпринимателя. Налоговые органы не вправе настаивать на соблюдении именно этих показателей при списании ГСМ.

Документ-распоряжение Минтранса, устанавливающее рекомендованные нормы, носит методический характер. В нем приведены базовые показатели расхода газа, солярки, бензина для конкретных марок транспортных средств, дифференцированных также по классам и моделям. С помощью этих таблиц можно удобно вести топливный учет.

Рассмотрим, какие нормы по ГСМ актуальны на сегодняшний день, как они зависят от сезона, а также нюансы, которые могут возникнуть при обосновании их списания в неоднозначных случаях. Покажем на примере, как правильно произвести нормативный расчет списания ГСМ.

Общеизвестно, что расход топлива зимой и летом существенно отличается. Для холодного времени года действует специальная надбавка по нормам ГСМ, действующая в интервале от 2 до 20%, в зависимости от региона РФ. Документ, предлагаемый к использованию Минтрансом РФ, регулирует этот вопрос в приложении № 2.

Приказ Министерства Транспорта РФ о нормах расхода топлива

Причиной для списания горюче-смазочных веществ является путевой лист, в котором в обязательном порядке должны быть указаны показания спидометра на текущий момент времени. Само списание топлива и ГСМ происходит, согласно специальному акту списания ГСМ. Указания Минтранса РФ носят в первую очередь рекомендательный характер. Таким образом, руководство компании, вправе разработать собственные индивидуальные первичные документы для списания топлива.

Нормы расхода топлива и смазочных материалов, установленные в приказе Минтранса носят, как правило, рекомендательный характер. Согласно основным положениям приказа Минтранса, выделены основные рекомендации по использованию ГСМ касательно деятельности того или иного предприятия:

• условия вождения. В первую очередь на повышенное расходование ГСМ влияет езда в экстремальных и тяжелых городских условиях;
• аэродинамика;
• погодные условия на текущий момент времени;
• человеческий фактор;
• технические проблемы;
• состояние автомобиля на текущий момент времени;
• актуальное значение обязательных коэффициентов;
• вид транспорта.

В случае, если решение руководителя о применении поправочного коэффициента было утвердительно, издается соответствующий приказ о введении в использование данной величины. Для того чтобы снизить величину поправочного коэффициента, следует использовать дороги общего пользования 1, 2 категорий.

Немаловажную роль в процессе расхода топлива играет своевременная диагностика и ремонт автомобиля. Для того чтобы сохранять постоянную величину, согласно приказу Минтранса, следует своевременно производить проверку транспортного средства, а также замену необходимых деталей.

В соответствии с п. 77 Положения N 34н*(7) дебиторская задолженность, по которой срок исковой давности истек, другие долги, нереальные для взыскания, списываются по каждому обязательству на основании данных проведенной инвентаризации, письменного обоснования и приказа (распоряжения) руководителя организации и относятся, соответственно, на счет средств резерва сомнительных долгов либо на финансовые результаты у коммерческой организации, если в период, предшествующий отчетному, суммы этих долгов не резервировались, в порядке, предусмотренном п. 70 Положения N 34н.
При списании нереальной для взыскания дебиторской задолженности следует руководствоваться положениями ГК РФ (письмо Минфина России от 29.01.2008 N 07-05-06/18).
Таким образом, нереальная для взыскания дебиторская задолженность, признанная таковой из-за ликвидации должника, списывается:
— на счет средств Резерва сомнительных долгов (счет 63 «Резервы по сомнительным долгам»);
— либо в состав прочих расходов, если в период, предшествующий отчетному, сумма этого долга не резервировалась (п.п. 12, 14.3 ПБУ 10/99).
Списание задолженности в виде перечисленного поставщику аванса в учете отражается следующими записями:
Дебет 63 Кредит 60.02
— списана задолженность за счет начисленного ранее Резерва;
Дебет 91.2 Кредит 60.02
— списана задолженность в сумме превышения Резерва для данного долга или в полной сумме, если задолженность в Резерв не была включена.

Рекомендуем также ознакомиться с материалами:
— Энциклопедия решений. Учет доходов от списания кредиторской задолженности;
— Энциклопедия решений. Доходы от списания кредиторской задолженности (в целях налогообложении прибыли);
— Энциклопедия решений. Списание нереальной к взысканию (безнадежной) дебиторской задолженности при налогообложении прибыли;
— Энциклопедия решений. Учет расходов от списания дебиторской задолженности, нереальной к взысканию;
— Энциклопедия решений. Исковая давность;
— Энциклопедия решений. Начало и окончание течения срока исковой давности;
— Энциклопедия решений. Перерыв течения срока исковой давности.

Как видно, перечень действий, свидетельствующих о признании долга, которые прерывают течение срока исковой давности, не является закрытым. А это значит, что в рассматриваемой ситуации надлежащее оформление и подписание организацией-должником акта сверки расчетов в течение срока исковой давности свидетельствовало бы о признании ею кредиторской задолженности и, как следствие, прерывало бы течение срока исковой давности, после чего он начинался бы исчисляться заново.

Согласно пункту 73 положения, обязательства компании отражаются в учете в суммах, сформировавшихся на основе бухгалтерских проводок. В случае если возникают сомнения в расчетах, правильными считаются именно свои показатели, подтвержденные соответствующей «первичкой».

При списании безнадежной к взысканию дебиторской задолженности на финансовый результат сумму НДС, уплаченную за тот налоговый период, на который приходится момент фактической реализации для исчисления этого налога, следует относить также на этот результат, т.к. источником погашения исчисленной суммы налога является источник, за счет которого относится объект, по которому исчислен налог.

1. Зимнее время года. В зимнее время года автомобиль использует больше топлива, поэтому и нормы для его расчета увеличиваются от 5 до 20%.Для каждого региона Российской Федерации действует свой процент надбавки и определенное время ее действия (все это можно найти в прописанных нормах).
2. Работа машины в горной местности: надбавка составляет от 5 до 20% (в зависимости от положения местности касательно уровня моря).
3. Особенности городских дорог: надбавка составляет от 5 до 25% (в зависимости от количества жителей, проживающих в том или ином городе РФ).
4. Для городского транспорта надбавка также составляет от 5 до 25%.

Минтранса России от 14.07.2022 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) от 1 до 5 млн. человек — до 25%; (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2022 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) от 250 тыс. до 1 млн. человек — до 15%; (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2022 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) от 100 до 250 тыс. человек — до 10%; (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2022 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) до 100 тыс. человек (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) — до 5%. (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2022 N НА-80-р) (см.

Учетной политикой на предприятии принят способ учета ГСМ по средней стоимости. Предприятие ведет деятельность на территории Челябинской области. Определим среднюю стоимость списания ГСМ в марте и рассчитаем расход топлива в текущем месяце двумя способами: по факту и по нормативу. Дт Кт ∑, руб. Содержание 10 60 6779,66 Поступление бензина от поставщика 19 60 1220,34 НДС Рассчитаем среднюю стоимость бензина в марте 2022 года: (80 л × 38 руб. + 6779,66 руб.) / (80 л + 200 л) = 35,07 руб.

Первичные документы обосновываются требованием-накладной, заправочными карточками, чеками АЗС по фактическому использованному объему ГСМ. Пример списания ГСМ по путевым листам Чтобы произвести оформление списание следует завести документ «перемещение материалов», составленный по товарным накладным.

При этом расход смазочного материала при производстве капитального ремонта оборудованных на автомобиле агрегатов, устанавливается от одной заправочной емкости системы смазки.
При этом расход тормозных, охлаждающих, иных видов рабочих жидкостей находится в зависимости от объема заправленного топлива и дозаправки сообразно рекомендациям завода-изготовителя.

Существует стандартный алгоритм списания ГСМ. Со всеми нормами нужно будет заранее ознакомиться. Документом, на основании которого и осуществляются все процедуры, является как раз путевой лист. Именно на основании такового осуществляется процесс списания. Используется стандартный формат составления документации. Основным таковым является форма №3.

Существует стандартный порядок норм расчета норм расхода топлива. Важно заранее ознакомиться с таковыми. Только так можно будет не допустить ошибок. Так как точное отражение данных является залогом отсутствия наложения штрафа. Причем все больше транспортных средств снабжаются специальными персональными компьютерами – в которых и осуществляется процедура расчета.

Существует определенный законодательный норматив, который определяет, на кого распространяется действие рассматриваемого типа лимит. Таковым является как раз Распоряжение Минтранса РФ №АМ-23-р от 14.03.08 г. В данном законе рассматриваются фактически все виды транспортных средств, которые могут быть задействованы в хозяйственной деятельности предприятия.

Процесс отчетности на предприятиях, особенно при наличии там автотранспорта, подразумевает достаточно серьезную отчетность. При этом установлены определенные нормы в которых осуществляется расход топлива. Данный момент нужно будет проработать обязательно заранее.

Отчетность должна вестись в обязательном порядке. Какие-либо исключения не подразумеваются. Важно заранее отметить, что существуют некоторые стандарты ведения таковой отчетности. Соответственно, это касается и хозяйственной части. Например, расходования топлива. Для каждого транспортного средства определены в индивидуальном порядке таковые цифры. Которые нужно обязательно учитывать.

Нужны ли нормы минтранса при списании бензина

Довольно большой переполох среди бухгалтеров вызвало недавнее Письмо Минфина о применении для целей налогообложения прибыли Норм расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденных Минтрансом (далее — Нормы). Ведь многие восприняли это Письмо так, что финансовый орган обязывает всех налогоплательщиков нормировать расходы на бензин при расчете налога на прибыль. Но давайте не будем сразу пугаться, а лучше вчитаемся в это Письмо повнимательнее и рассмотрим иные разъяснения контролирующих органов по данному вопросу. А в первую очередь обратимся, конечно же, к первоисточнику налоговых норм — непосредственно к Налоговому кодексу.

Письмо Минфина России от 04.09.2007 N 03-03-06/1/640.
Подпункт 5 п. 1 ст. 254, пп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ.
Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденные Минтрансом России 29.04.2003, приведены в Руководящем документе Р 3112194-0366-03 (действуют до 01.01.2008).

А для каких же целей написаны Нормы? Получается, что для целей планирования автотранспортными организациями и предпринимателями, эксплуатирующими автомобильную технику, потребности в ГСМ, проведения расчетов с водителями, ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок. Но никак не для целей налогообложения прибыли, хотя в общих положениях Норм и присутствует фраза об использовании этого документа для расчетов по налогообложению. Ведь Налоговый кодекс мало того что не содержит положения о необходимости нормирования расходов на ГСМ, так еще и не предоставляет Минтрансу право утверждать какие-либо лимиты. Поэтому из всего вышесказанного в совокупности можно сделать вывод, что даже автотранспортные организации для целей расчета налога на прибыль не обязаны руководствоваться Нормами.

• марка автомобиля;
• Ф.И.О. водителя, эксплуатирующего автомобиль;
• маршрут передвижения автомобиля и фактический пробег автомобиля согласно показаниям спидометра (это необходимо для подтверждения факта использования автомобиля в служебных целях);
• расход топлива за определенный промежуток времени (день, неделю, месяц и т.д. в зависимости от того, за какой период составляется путевой лист).

Хотя даже если фактический расход топлива по конкретному автомобилю превышает базовую норму расхода топлива, скорректированную на поправочные коэффициенты, указанные в Нормах, это еще не означает, что превышение нельзя учесть для целей налогообложения. Просто если речь идет об обоснованности расходов, то оправдать такой повышенный расход топлива можно, скажем, эксплуатацией автомобиля в черте города, тяжелыми дорожными условиями (в частности, пробками), работой, требующей частых остановок на погрузку, разгрузку, «возрастом» автомобиля и т.п. Главное, документально это подтвердить.

Для этого применяется счет 10 «Основные средства» с соответствующими субсчетами. Цели учета нормативов топлива достаточно очевидны: Рекомендованные Министерством транспорта РФ либо самостоятельно разработанные на предприятии, нормы списания топлива зависят от объективных факторов: Несмотря на то что организация вправе пользоваться нормами Минтранса, что иногда оказывается предпочтительнее, поскольку рекомендуется налоговиками, можно производить собственные расчеты, исходя из установленных внутренними актами нормативов ГСМ. Как видим, водитель служебного авто практически не превысил расхода бензина, требующегося по нормативу.

Общество с ограниченной ответственностью «Персона» об утверждении норм расхода ГСМ На период с 1 июня по 31 августа 2022 года приказываю утвердить: 1. Базовую норму расхода топлива на легковые служебные автомобили согласно разделу 2 распоряжения Минтранса России от 14 марта 2008 г.

Нормы расхода топлива на 2022 год (Минтранс РФ, последняя редакция) Рассмотрим нормы расхода топлива на 2022 год (Минтранс РФ, последняя редакция), а затем расскажем, что предусмотреть в приказе о нормах топлива в 2022 году. В нем нужна ссылка на актуальные нормативы Какие нормы расхода топлива на 2022 год (Минтранс РФ, последняя редакция) Нормы расхода топлива, утвержденные Минтрансом, не меняли больше года (распоряжение Минтранса от 14.07.2022 г.

• в графу «Материальные расходы», если количество вписывается в установленные на предприятии нормы;
• частично – в графу «Внереализационные расходы», если истраченные ГСМ превышают лимиты (в эту графу вписывается количество, вышедшее за пределы нормы).

Стеклов Бланк приказа об утверждении норм расхода ГСМ и поправочных коэффициентов (надбавок) Образец приказа об утверждении норм расхода ГСМ и поправочных коэффициентов (надбавок) Расход топлива также можно менять в зависимости от сезона эксплуатации. Надбавки к нормам действуют с разных месяцев в зависимости от региона.